冷库压缩机不启动怎么办？

冷库压缩机不启动，多是电动机和电气控制方面出现故障.检修时既要检查各类电气控制元件，又要检查电源及连接线路。① 电源线路故障故障分析：压缩机不启动，一般先从电源线路上查找，如电源熔断器熔断或接线松脱、断线造成缺相，或电源电压过低等.排除方法：电源缺相时电动机发出“嗡嗡”交流声而不启动.时间稍长热继电器动作，触点跳开。

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冷库设备抽真空的方法

使用外部机械真空泵进行真空试漏这种方法一般使用于小型冷库设备处，具体操作步骤如下：(1)逆时针旋下吸气截止阀用通道的细牙螺塞，顺时针旋转吸气截止阀杆数圈，使吸气截止阀处于三通状态;(2)用带有三通修理阀和真空压力表的软接管将真空泵与吸气截止阀上的多用接口连通好;

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冷凝器的检修

制冷系统中除压缩机外，还有其他制冷和减压作用，由于这些设备在运行中长期承空气的影响，其结构和材料都会发生程度不如忽视对这些设备的定期检查和计划维修，故因此，必须重视制冷设备的检修工作。设备，这些设备起着热交换、储存、分离、控制受着不同压力和温度，加之制冷剂、水、盐水和同的变形，厚度变薄或腐蚀，管道结垢堵塞等，轻者影响制冷系统的正常运行，严重的会造成事故。

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螺杆式制冷压缩机的装配与调整

压缩机的零部件通过检查、测量、修理和清洗后，就可以进行装配工作。以压缩机的吸气端座为底并在其下垫上方木竖直装配，以LG20螺杆式制冷压缩机为例，其装配步骤如下。a.将各主轴承按号码分别装入吸、排气端座内，再将吸气端座的两个主轴承装上挡圈。在压入主轴承后，查看是否变形，并测量轴承内径尺寸，使其与转子轴颈配合的间隙符合的要求。b.将吸气端座平放在方木上，用水平仪找平。其平面涂上厌氧胶，吊起机体(气缸体)，呈垂直状装在吸气端座上，插入定位销后，再拧紧螺钉。

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螺杆式制冷压缩机零部件的检修

在拆卸压缩机零部件的同时，测量各部件的配合间隙。对磨损严重的零件，认真检查分析，找出原因，提出修理或更换意见。螺杆式制冷压缩机装配间隙。机体和滑阀的检修  检查机体内表面和滑阀表面有无摩擦痕迹。用内径千分尺测量机体上、中、下三处的内径尺寸，同时测量滑阀的尺寸。测量主动转子和从动转子与机体之间的间隙。若机体或滑阀有轻度磨损、拉毛等痕迹，可以研磨。若拉毛严重，超过极限尺寸，则不做修理。

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螺杆式制冷压缩机的拆卸

拆卸的注意事项：a.螺杆式制冷首先将压缩机进行抽空，切断电源，关闭吸、排气截止阀。若机器内压力不上升时，可开启放空阀，将机器内的少量气体制冷剂放掉。b.若机器内压力升高，应查明原因，加以排除，拆卸压缩机时要有步骤地进行，一般是由外到里，然后将部件拆成零件，防止碰伤。c.在拆卸过程中，应细致地做好记号，标明方向，以防装错。拆卸方法及步骤下面以LG20螺杆式制冷压缩机为例，说明其拆卸方法及步骤。

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压缩机轴封的修理

轴封的修理弹簧式轴封因氟里昂制冷剂对橡胶有腐蚀作用，轴封用的橡胶圈易发胀、老化、剥落，动环、静环的密封面也容易磨损。波纹管式轴封易产生波纹管破裂、焊口开焊造成制冷剂泄漏。动环、静环的密封面不平可用研磨的方法进行修复。波纹管式轴封研磨密封面和底板时要用工具定位，焊完后要充入0.6～O.8MPa的空气或氮气在水槽中检漏。研磨技术除用于轴封摩擦面研磨外，对于阀片、阀座及各类阀门阀芯、阀座都可适用。故刮研及研磨在制冷设备修理中，是使用广泛且难度较大的两项技术。

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活塞式压缩机曲轴的测量

 　 (a)曲轴水平度测量可将框架水平仪放置在外轴颈或轴封器轴颈处测量，然后将曲轴依次转动45^。八个点，进行复测，检查其水平。

　　(b)曲轴两端以及轴与主轴承的同心度测量，可通过测量曲轴四个位置的扭摆度而得知。其方法是将装有千分表的测量曲柄支架固定在曲拐上，表头接触点装置在主轴的曲柄外缘，拨动轴一周，在每隔90^。角处，从千分表读数来检查曲轴的扭摆度。其各点问的允许差值为0.02～O.04mm。如扭摆度过大，将导致曲柄与曲柄销相连接处的金属过度疲劳，造成裂纹和折断事故。

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活塞销和连杆的测量

活塞销的测量用千分尺测量活塞销的最高位置和最低位置的倾斜度以判断中心线的平行度，其误差不得超过0.03/100mm。活塞销和连杆小头轴瓦的径向间隙应小于0.O01D，且其椭圆度、圆锥度应小于直径公差的一半，否则应更换。活塞销与连杆小头轴瓦的接触面积，用着色法涂红丹粉检查，接触面积小于70％时进行检修。活塞销因磨损而比标准尺寸小0.15mm时，应更换。如发现活塞销表面渗碳淬硬层有裂痕或剥落时，也应更换。气阀的测量用塞尺或深度尺测量阀片的开启度。用煤油渗透法检查阀片的气密性，用橡皮碗检查阀片、阀座的气密性。当阀片有轻微磨损或划伤应重新研磨。当阀片磨损使其厚度比原标准尺寸小O.15mm时，应更换。

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活塞式制冷压缩机的检修

活塞式制冷压缩机的检修主要包括压缩机的拆卸、检测、修理以及装配调整等工作。活塞式制冷压缩机的拆卸，压缩机拆卸工作是检修工作的开始，拆卸检查工作做得好，就为检修和装配调整工作创造了有利条件。因此压缩机在拆卸过程中必须同时进行检查，检查机器各零部件的磨损程度，以便判断损坏原因和确定检修方法。压缩机在检拆中必须在零部件上做出记号，记录好它们之间的组合关系和相对位置，以避免装配时产生差错。

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制冷压缩机零件损伤的原因及磨损规律

机械设备的工作性能随使用时间的延长而下降，当其工作性能指标超出了规定的范围即出现了故障或损伤。故障或损伤的表现形式多种多样，发生的原因也各不相同，除人为因素造成的故障外一般故障或损伤形式多为磨损、变形、断裂和腐蚀等，其中因磨损而出现的故障或损伤形式最为常见。对一台大修的制冷压缩机进行检测可以发现，凡有相对运动、相互摩擦的零件(如缸套、活塞、活塞环、曲轴、主轴承、连杆轴承等)都有不同程度的磨损。磨损的速度不仅直接影响设备的使用寿命，而且还造成能耗的大幅度增加。

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